Структурни спецификации и размери
За да отговори на високите изисквания на глобалните вериги за доставки, централният мост е проектиран с изключителна здравина на материала. Изработен е от високо-качествена, предварително-поцинкована стоманена намотка. Проектиран с дебелина 2,0 mm, този мост представлява най-здравата секция от стоманения палет на IBC. Тази дебелина на материала е жизненоважна, за да се гарантира, че чантата IBC няма да провисне или да се деформира, когато е напълно натоварена. Тази напречна греда с размери 1010 mm x 177 mm е произведена чрез дълбок-изтеглен дизайн. Тази производствена техника увеличава структурната ефективност, като ефективно създава подсилена опора, която издържа на деформация.
Дълготрайната устойчивост е осигурена чрез 80 g/m² поцинковано цинково покритие. Този защитен слой е жизненоважен за предотвратяване на корозия, особено като се има предвид, че IBC често се съхраняват на открито или във влажна складова среда, или са изложени на агресивни химически среди.
Производство и съответствие
Производството на централния мост изисква прецизна, много{0}}етапна последователност: щанцоване-, изчертаване, щамповане и щанцоване. Тези операции са калибрирани не само за оформяне на частта, но и за да се гарантира, че тя отговаря на строгите международни стандарти за безопасност. Дизайнът е проектиран така, че да позволи на крайния IBC блок да премине задължителните тестове за ефективност на ООН-включително изпускане, подреждане и вибрации-, необходими за транспортиране на опасни материали. Завършеният компонент пристига-готов за производство и бързо интегриране в автоматизирани системи за заваряване.
Логистични конфигурации
За да отговори на различни логистични изисквания, мостът се произвежда в две специализирани височини, всяка от които осигурява специфично предимство:
90 мм Височина:
Подобрява ефективността на склада чрез осигуряване на по-голямо свободно пространство. Това опростява маневрирането на палетния крик и мотокара, като ускорява процесите на товарене и разтоварване.
80 мм Височина:
Подобрява ефективността на корабоплаването чрез намаляване на общата височина на IBC. Този дизайн допринася за товаренето на повече единици в стандартни транспортни контейнери.
Универсалност
Централният мост на IBC е проектиран с пробити винтове в двата края, за да създаде здрава, сигурна стоманена рамка. Разпознавайки два различни производствени процеса, тези точки на свързване могат да приемат само-винтове или закрепване с гайка-и-болт.
|
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА ПРОДУКТА |
||
|
Позволява по-лесен достъп за крик за палети |
||
|
ТЕХНИЧЕСКИ ПАРАМЕТРИ |
||
|
ДЕБЕЛИНА |
2,0 мм |
Стандартен |
|
1,8 мм |
||
|
КОДИРАНЕ НА ЦИНК |
Z80 (>80g/㎡) |
|
|
СПЕЦИФИКАЦИЯ |
1010 мм * 177 мм |
|
|
ВИСОЧИНА |
80 мм |
|
|
90 мм |
||
|
ИЗТЕГЛЯНЕ НА ВИНТ |
М8 ГАЙКА-И-БОЛТ |
|
|
M8 САМОНАРЕЗВАЩ- |
||
ЧЗВ
В: Предпочитам по-висок палет за по-лесен достъп до крика за палета. възможно ли е това
О: Да, имаме 9 см висок траверс. Комбинирането на това с ъгли с височина 9 cm ще направи целия палет висок 9 cm, позволявайки по-лесен достъп за крик за палети.
Популярни тагове: IBC централен мост, Китай IBC централен мост производители, доставчици, фабрика, IBC Back Spacer, Основна плоча на IBC, Базов пръстен на IBC, Мост на IBC Center, IBC ъглова дистанция, IBC стоманена палета
